在制动上,经过测试,M卡的制动距离较同行业减少10%。全系列全部使用原厂厢,无论底板、侧板、顶板,均没有人为操作工序,全部采用机器人焊接,保证“原厂标准厢”质量的恒定性。相比市面上90%的密封条采用外置,日晒雨淋每2~3年就需更换,奥铃“原厂标准厢”密封条全部内置,确保5年内不需进行任何更换。在铰链上,一改市面上“冲压+螺栓固定”外置模式,采用锻钢式且固定在厢内。






多处置物空间:整个驾驶室内提供了多处置物空间,位置合理拿取便利,更值得一提的是,该车还配有原厂手机支架,省去了后期加装的烦恼。奥铃M卡分平板、厢车、仓栅三种货箱,更有汽油(蜂巢-136PS)、柴油(D20-122PS/ Q23-133PS)两种动力系统可选;大允许总质量4.495吨,可以挂蓝牌,拉2-3吨货。车厢尺寸是3700× 1850,再加上造型的车顶导流罩,看上去十分舒服协调。

奥铃M卡不仅拥有出色的外观设计,内饰风格更是让人眼前一亮。车内主色调为我们熟悉的黑色,同时融入白色、玫瑰金、镀铬亮条以及部分红色元素来进行点缀,呈现出了几乎和乘用车一样的质感。空间方面,虽然是一辆小轻卡车型,但通过合理的布局和结构设计,内部空间也相对不错,腿部和头部都不会有局促、拥挤的感受。并且主驾座椅采用的是机械减震座椅,在小轻卡卡上面是很少见的配置,为驾驶员提供舒适的缓震性能。

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